Det är en vecka sedan som säsongen tog slut för Västervik Speedway.
Lagledaren Morgan Andersson har redan börjat skissa inför nästa säsong.
– Vi jobbar febrilt med lagbygget, men jag har inte så mycket att berätta i dagsläget, säger han.
När det gäller nyförvärv får inte klubbarna ta kontakt med eventuella nyförvärv från andra svenska klubbar förrän efter den 15 oktober då alla ingående avtal upphör.
– Det följs inte speciellt bra, men man kan inte presenteras några nyförvärv officiellt förrän efter den 15 oktober.
De två senaste säsongerna har Nicki Pedersen varit Västerviks enda förare med över 2,000 i snitt.
– Det är inte säkert att de blir två heatledare med över 2,000 i snitt till nästa säsong. I år har Peter Ljung och Jack Holder tagit den rollen på ett bra sätt.
Sveriges bästa förare, Fredrik Lindgren, meddelade tidigare i höstas att han inte blir kvar i Smederna efter säsongen.
Kan Fredrik vara en aktuell förare?
– Det finns många intressanta förare, svarar Andersson.
Lagbygget styrs en hel del av snittet och ekonomin. I och med att Dackarna och Smederna inte har kört färdigt så är det inte klart vilka snitt deras förare får till nästa säsong.
– Med tanke på att vi har tappat en hel del publik så har de ekonomiska förutsättningarna ändrats lite grand. Hade vi haft 300–400 åskådare ytterligare per match så har det klart sett annorlunda ut. Vi rättar munnen efter matsäcken i hela tiden, konstaterar Morgan.
I dagsläget har Västervik klart med en förare inför nästa säsong och det är Bartosz Smektala.